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首輛大巴過了港珠澳大橋! 中集產品最快8秒通關考驗正式開始!

發布時間:2018-10-26

來源:http://www.doublekiss.com.cn/news/9.html

10月24日上午9時始,港珠澳大橋正式進入全麵運營通車階段。由中集提供的內地段114個智能卡口通關係統也正式迎來考驗。9時許,DIYI輛穿梭巴士駛上港珠澳大橋,並順利通過各種檢測,順利過閘通關。
現場保障的中集智能公司周海寶興奮地向中集君傳回照片和視頻,他介紹,根據前期的測試,中集提供的這套通關係統可以保障客貨車最快8秒通關!
據了解,2017年10月,中集智能與相關單位簽訂了《港珠澳大橋珠海口岸口岸通關監管管理(含弱電)工程》項目。根據合同,中集智能承擔港珠澳大橋內地段項目所有海關(包括原出入境檢驗檢疫)、邊檢一站式進出境智能卡口業務,其中包括114條客貨車智能卡口通道,單體數量創造全國DIYI,包含卡口通道中50餘項智能物聯裝備產品。2018年5月,所有一站式進出境智能卡口業務完工。
港珠澳大橋口岸車輛一站式通關係統,簡稱“一站式”係統,由各類車輛通關智能卡口、車輛通關一站式信息平台、海關車輛及貨物核放平台、邊檢司機及車輛核放平台、視頻監控等基礎配套係統幾個主要係統構成,通過合並不同查驗單位的查驗卡口,將傳統公路口岸車輛的“串行通關核放”模式改為“並行核放”,有效應對口岸場地資源緊張的難題,改通關車輛“多次停車受檢”為“一次停車受檢”,實現了通關信息資源共享,優化了通關流程,壓縮了通關核放時間,貨車、客車卡口整體通關時間目前縮短為8秒。
據周海寶介紹,中集提供的智能卡口通道實現的出入鏡時客貨車邊檢、海關以及原出入境檢驗檢疫(現歸入海關)部門的一站式通關,即“關檢合一”係統在國內是SHOUCHUANG。
周海寶說,以前這三個功能合而為一,操作上除了部門程序合並的難度之外,還有一些技術難度,比如,原國檢關注的檢驗檢疫過程中的體溫監測很難在室外實現精確測量。“以前用的傳統人體監測設備,由於人體體表溫度的複雜多樣,誤差在1~5攝氏度之間,而現在中集智能這套通關係統裏采用了AI人臉識別技術,能在室外識別出人臉表麵最能反映體溫的五個關鍵部分,然後進行精確測量,準確度在0.4攝氏度之內。理論上,所有通過關卡的人和貨物都可以一站式通關(目前操作上客貨車司機可一站式,乘客在技術上也可以實現,但可能被要求下車到出入境大廳檢查)。
港珠澳大橋項目在“關檢合一”的背景下,兼並客車、貨車一站式通關模式及粵港澳一體化通關模式,建設成為全國DIYI例一站式通關口岸,也是全國單體規模最大通關口岸,將為國家口岸改革提供經驗和示範。據媒體透露,未來新建口岸有望參照港珠澳大橋通關模式,建設一站式通關口岸。
責任編輯:TYM
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